2019年工作重点第二点

二是着力提升建设管理水平。当前，项目建设管理面临建设任务繁重、建设模式多样、政策约束趋严、公众期望提高的新形势。适应建设管理新形势，尽快提高建设管理水平显得尤为重要。要突出抓好项目总体谋划。项目建设要谋定而后动，注重统筹性，提高预见性，把握关键性。尽早介入前期工作，谋划建设目标、建设标准、保障措施，将建设理念和要求贯穿项目建设始终，实现项目均衡推进。在项目进场施工前，要准确把握有关政策，加大对外协调力度，全面落实征地拆迁、地材供应等要素保障，改变过去因要素保障不到位，仓促进场后无法有效施工的被动局面，避免工期浪费和索赔等合同纠纷发生。要突出抓好项目实施。形成“开工一批、建设一批、建成一批、储备一批”的项目工作格局。尽快实质性开工乐西、德会、宜攀、成南高速扩容试验段、岷江龙溪口航电枢纽；确保成南达万高铁、都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目年内开工；力争新开工东风岩航电枢纽、岷江航道综合整治等项目。着力推进汶马、九绵、仁沐、成资渝、成乐扩容、泸黄高速改扩建工程、康新高速康定过境段和岷江犍为航电枢纽等8个项目施工进度。确保建成仁沐高速井研至孝姑段、汶马高速桃坪至薛城段、米亚罗至尽头寨段共90公里；完成成乐高速扩容试验段、泸黄高速改扩建共98公里；完成雅康、巴陕高速公路收尾工程。确保完成雅泸、纳黔等剩余9条高速公路的竣工验收工作。密切跟踪高速公路项目，积极对接通航领域项目，推进市域铁路等项目前期工作。确保实现项目投资额和工程形象进度目标任务。要突出抓好项目管控。主动适应建设管理模式的多样性，不断创新管理机制，切实加强对建设过程各个环节的管控。九绵、仁沐高速等传统的“设计-招标-施工”项目要进一步增添管控手段，强化合同执行。乐西、成乐高速扩容等EPC项目要大力促进设计施工有效融合，加强发承包双方风险责任划分和实施途径研究，合理分担风险。成资渝、德会高速等投建一体项目要厘清各方职责，建立完善“依法合规、责任明确、信息通畅、运转高效”的建设管理体系。各项目要积极探索电子招标、施工加养护招标等新型招标模式和评标办法，优化工程监理机制。加强对参建单位的履约管理，提升履约能力。要突出抓好品质工程建设。牢固树立品质意识，编制出台《集团公司公路水运品质工程建设指南》，打造一批“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的示范工程。强化技术创新，制定《集团公司科研管理办法》，激发创新活力，推动成果转化。启动项目建设历史展现工作，先行在成渝、雅西和雅康高速开展试点，修建项目建设历史陈列馆。