6月3日起，由四川蜀道集团下属川南城际铁路有限责任公司主导修建的绵泸高铁内自泸段进入运行试验阶段。

绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区，北起内江市成渝城际铁路内江北站，向南经白马镇进入自贡市境内，再经富顺县进入泸州市境内。北接成渝城际，南连渝昆高铁，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分和川南城市群快速客运通道之一。绵泸高铁内自泸段线路全长128公里，设计速度为250km/h，共设内江北、内江东、白马北、自贡、富顺、泸县、泸州7个车站，除内江北为既有车站外，其他均为新建车站。该条高铁于2016年6月开工建设，2021年2月10日全线铺通，2021年4月中旬启动静态验收，2021年5月7日进入联调联试阶段。

“运行试验”试什么？

此次运行试验主要是通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

智慧化建造创新高

绵泸高铁内自泸段，还在业内首次采用自主研制的牵引变电所辅助监控机器人。智能巡检机器人高1.12米、宽0.66米、长0.86米，可自行设定路线，实现自主巡逻，利用超声波雷达实现机体360度避障与防跌落功能。在电量不足时，该机器人可选取最短路径到达充电室进行自主充电。同时，配备可见光摄像机及红外热成像仪，可进行数据采集和智能分析诊断，并通过远程无线传输，进行智能巡检，使管理人员在远程全面细致地掌握现场运维情况。与以往不同的是，该机器人配备一条灵活手臂，可远程对变电所设备进行操作。此外，除了辅助变电所值班人员24小时不间断巡视，该机器人实现生产报表的自动统计和缺陷预警，还可以采集变压器声音进行智能分析从而判断变压器的运行状况。

川南半小时经济圈即将形成

绵泸高铁内自泸段是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分，也是川南城市群铁路快速客运通道之一。建成通车后，将形成川南半小时交通圈，至成渝两地1小时交通圈，大幅缩短川南地区与成都、重庆等中心城市的时空距离，四川自贡、泸州两地将全面迈入“高铁时代”，对服务新时代推进西部大开发形成新格局、成渝地区双城经济圈建设等国家战略，支撑川南经济区高质量发展和推动沿线城市一体化发展具有重要意义。