蜀道集团是重组整合原四川省交通投资集团和铁路产业投资集团，通过新设合并方式组建的省属大型国有企业，于2021年5月28日揭牌成立，后陆续承接交通运输厅所属10户高度关联企业、省属轨道交通资产，以及四川信托、宏达系等市场化企业。目前，所属各级全资和控股企业604家，业务遍及60多个国家和地区，员工6万余人；拥有四川路桥、四川成渝、蜀道装备、宏达股份、新筑股份5家上市公司和9家3A级境内信用评级主体。

近年来，蜀道集团始终坚定贯彻四川省委、省政府决策部署，积极思考和探索功能性企业、投资平台的出路，以及保持每年1500亿左右的交通主业投资与企业健康可持续发展的协同路径，研究形成了“一个聚焦、两个转型、三个创新”改革发展思路并付诸实践。目前，集团资产规模突破1.67万亿元，“十四五”期间，年均完成投资超1900亿元，实现营业收入超2500亿元、利润总额超83亿元，综合实力位于全国同类型企业“第一方阵”，2022年成为四川省属企业中首家世界500强并连续4年入围。

聚焦“交通强省”第一主责。作为四川交通强省建设的主力军和排头兵，蜀道集团累计投资建设运营高速公路超1.2万公里、铁路超6700公里，均约占全省的70%，先后建成了43条出川大通道，结束多个县域不通高速、高铁的历史，为城乡融合、区域协调发展提供了坚实支撑。

加快推动从功能型为主向功能型与竞争型并重转型发展，从国有投资平台向综合型产业集团转型发展。依托交通主业打造“综合交通、能源矿产、产融结合”三大支柱产业，形成了交通主业带动支柱产业，支柱产业反哺交通主业的可持续发展路径。综合交通板块，围绕高速公路、铁路投资建设，衍生构建了涵盖交通工程建设、设计咨询、交通物流、交通服务以及智慧交通的“交通+”大产业格局。在交通工程建设领域具有全球竞争力，承建世界最大跨径悬索桥——土耳其恰纳卡莱大桥等多个国内外知名工程，多个项目荣获鲁班奖、詹天佑奖、“古斯塔夫·林登少”金奖，连续7年入围ENR全球最大250家国际承包商，铸就了“四川路桥”金字招牌。创新开行铁水联运“长江班列”“北向班列”“大湾区班列”，实现成渝地区与三大经济区互通互联。打造产业互联网平台提供一站式服务，为承载“三网”融合建设奠定基础。试点打造“天全服务区”等多对开放式服务区及收费站，片区化“智慧云仓”收费模式落地推广，更好满足群众出行需求。能源矿产板块，推动“水风光氢储”多能互补发展，参控股大渡河、金沙江等流域共19个水电项目，牵头“疆电入川”，储备新疆等西北地区和四川“三州一市”水风光资源约4000万千瓦。拥有世界级矿产资源——厄立特里亚库鲁里钾盐矿、多龙铜矿、黄家坪磷矿等国内外矿业权32宗，铜、金、磷、钾、钒钛磁铁等战略性资源储量及磷化工产业具有全国竞争力。产融结合板块，持有银行、保险、证券、信托4块全国性金融牌照，以及基金、融资租赁等7块类金融牌照和2块在港金融牌照，基本实现金融“全牌照”运行。

大力实施体制、机制和科技“三个”创新。体制创新方面，坚持“小总部、大集团、大产业”思路，构建了科学高效的“三级管控体系”，大力实施专业化整合和“扁平化”管理，通过“分公司制、事业部制、片区化”等改革手段压缩管理层级，同步严控中后台管理人员总数，管理效率大幅提升。机制创新方面，建立“1+7”中长期市场化激励完整工具包，目标管理企业设立突出贡献奖、上市公司全部实行限制性股票激励、传统市场化企业推行员工持股、新办市场化企业推行虚拟股权、高度市场化项目推行跟投、强制性末位调整和不胜任退出，充分激发企业活力。科技创新方面，积极推进应用技术创新和成果转化，建立“首席专家+骨干技术团队”机制，培育国家高新技术企业24家、“专精特新”（小巨人）企业3家，获得国家级科技进步奖6项，层次衔接合理、产业覆盖全面的创新平台体系基本成型。深水大跨桥梁、复杂地质特长隧道施工技术具备国际一流水平，智能建造、山地轨道交通、智慧交通、道路养护及氢能产业等方面综合实力位居国内前列。

面向未来，蜀道集团将在稳中有进的基础上，坚持“深化转型创新、推动提质增效”，丰富完善“一个聚焦、两个转型、三个创新”发展思路，着力强化战略服务能力、可持续盈利能力、市场化能力、风险防控能力，全面加强党建引领，推动集团健康可持续发展，为谱写中国式现代化四川篇章作出新的更大贡献。