挥如椽巨笔 绘突破新篇——成都至达州至万州铁路达州南(不含)至万州段环境影响报告书获批
2022
07/08
星期五
蜀道铁路运营
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近日，国家生态环境部正式批复《新建成都至达州至万州铁路（以下简称“成达万高铁”）达州南(不含)至万州段环境影响报告书》，标志着该项目向全线开工建设迈出了坚实的一步。
成达万高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道之沿江通道的重要组成部分，项目按高速铁路标准建设，为双线电气化铁路，设计时速350公里/小时。线路起自成都枢纽在建成自铁路天府站，利用成自铁路至资阳西站后，新建线路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有万州北站。线路全长486.4公里，其中新建铁路432.4公里、利用在建铁路54公里。全线设13座车站，其中新建7座车站。
加快建设成达万高铁对贯彻落实“交通强国，铁路先行”，促进长江经济带国家战略实施，推进沿江铁路通道高质量发展，补强沿江货运短板，促进民族团结、巩固边疆稳定，促进成渝地区双城经济圈发展方面都具有重要意义和积极作用。
紧随本次环评报告批复，成达万高铁初步设计前置要件各项专题已基本完成，正式进入国铁集团初设批复内部审查程序，这意味着项目前期工作取得了新进展、实现了新突破。
下一步，蜀道铁路运营集团下属成南达铁路公司将全力推进成达万高速铁路有限责任公司组建，扎实做好征拆及建设资金等要素保障工作，确保成达万高铁建设的顺利推进。
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