12月29日，四川省交通运输厅发来一封表扬信，对古金高速全体参建单位提出表扬和祝贺，向全体参建人员表示慰问和感谢。

信中指出，古金高速自开工建设以来，全体参建单位深入贯彻落实省委、省政府拼经济搞建设、抓项目促投资重要决策部署，统筹谋划、科学安排、精心组织，克服新冠疫情影响，创造了省高速公路用地报批新速度，实现省界段提前建成通车，服务沿线地区和全省经济社会发展。希望能够以项目建成通车为新起点，高质量做好运营管理、安全保畅各项工作，为人民群众提供安全舒适、便捷高效的出行服务，并且再接再厉、决战决胜，力争2024年1月内实现项目全线建成通车。

作为全国已建成通车的桥隧比最高的双向六车道高速公路，古金高速全线地处四川盆地边缘的乌蒙山区，是典型的山区高速公路，多次跨越深谷、河流，顺层边坡、岩溶、瓦斯、涌突水等不良地质众多，施工难度极大、环保要求高、安全风险系数高。其中主要控制性工程水落河特大桥为世界第一大跨径悬浇拱桥、赤水河特大桥为亚洲同类型山区桥梁中跨径最大的双塔双索面组合梁斜拉桥、大梁子隧道为四川省内首座大断面瓦斯突出隧道，工程建设困难重重。

面对这些挑战，古金高速全体参建人员始终保持团结一致、务实进取的作风，自2021年4月全面开工建设以来，坚定不移朝着高质量将古金高速建成“平安高速、品质高速、智慧高速、绿色高速、人文高速、产业高速”的目标笃定前行，高效推进土地确权工作，于2022年4月12日取得工程建设用地批复、2022年9月20日全线取得不动产权证书。与此同时，不断优化施工方案、强化施工组织，加大要素保障，大力推行安全生产网格化管理制度，持续开展技术工艺创新创效，首创数字化智能桥梁建设、管理、施工作业体系，打造智能制造样板，全过程贯彻绿色施工思想，统筹推进降污减排、扬尘处理、边坡绿化、弃土场复垦复绿等环水保工作，试点建设省内首个标准化产业工人园区，全面推行产业链供应链产业协同，实现古金高速建设高标准、高效率、高质量推进。古金高速先后5次荣登省交通重点项目中高速公路项目推进“红榜”，产业工人园区获得中华全国总工会、四川省总工会企业提升职工生活品质塑造幸福生活环境蜀道集团示范项目授牌，工程建设情况接连获得央视新闻、新华网、人民网、学习强国、中国纪检监察报、中国应急管理报、四川卫视等主流媒体关注报道。

一封表扬信，既是对古金高速全体参建人员力排万难、实现通车的充分肯定，更是对全体参建人员攻坚奋进、再创佳绩的美好期许。川黔公司将以此为契机，继续团结带领全体参建人员，牢记为民筑路初心，切实扛起交通强省重任，锚定人民群众美好出行目标，展现“敢于担当、永争一流”的蜀道精神，全力以赴决战决胜古金高速剩余工程建设，力争在2024年1月底完成古金高速全线建成通车任务，以实际行动向88万革命老区人民交出一份满意的答卷。