1月29日，随着大桥南岸S24号梁段吊装就位并与两侧梁段顺利连接后，由四川公路工程咨询监理有限公司监理的白帝城长江大桥主桥钢箱梁顺利吊装完成。
白帝城长江大桥是奉建高速公路的控制性工程之一，位于著名AAAAA级风景区白帝城·瞿塘峡上游1.6km处。大桥全长1170m，主跨为916m加劲钢箱梁悬索桥，采取了“一跨过江”的设计方案，跨越长江宝塔坪河段，2020年5月，开启了大桥的建设之路。2023年以来，大桥先后完成了两岸主塔、锚碇、主缆等重要节点的施工，于12月5日首节段顺利吊装。
在项目建设过程中，总监办始终坚持“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的职业准则，采取“超前监理”的工作手段，从方案编制审批入手，结合现场实际，先后利用潮汐水域倾斜岩面深水基础无围堰施工方法、大倾角长硐室隧道锚开挖及快速出渣技术、跨度悬索桥猫道不对称施工，钢箱梁岸坡段荡移等先进技术，在钢箱梁吊装过程中克服了深水区运输驳船抛锚定位、巫山岸岸坡长、荡移距离远等困难，通过智能缆载吊机可视信息化管理平台，对吊装过程缆载吊机行走姿态、钢箱梁倾角、吊装同步性、钢箱梁上下游高差等数据实时监测。仅56天，便圆满完成大桥钢箱梁的吊装任务，同时也是奉建高速“两桥一隧”三大控制性工程第一个实现贯通的项目。
此次钢箱梁的顺利吊装完成，为大桥顺利通车奠定了基础。大桥建成通车后，将缩短两岸的车程，缓解过江交通压力，并对完善重庆市高速公路网、带动周边经济发展具有重要意义。
