4月10日9时20分，随着55832次动车综合检测车从南充北站5道缓缓驶出，开往巴中东站，这是新建巴南高铁首趟动车综合检测车上线检测，实现了联调联试阶段性目标。

巴南高铁位于四川省东北部，正线起自新建巴中东站，向西经巴中市经开区、巴州区、恩阳区，南充市仪陇县、南部县、蓬安县、顺庆区，接入南充北站，正线设计时速250公里，线路全长约148公里，全线共设车站6座，其中南充北站为接轨站，蓬安西站、仪陇站、马鞍站、巴中西站、巴中东站为新建中间站。

此次动车综合检测车在南充北兰渝场至巴中东巴南场间进行往返测试，对高速铁路各系统的功能、性能、状态进行综合检测，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。

为确保巴南高铁联调联试工作顺利开展，成都局集团公司组织成立了巴南高速铁路联调联试现场指挥部，组织汉巴南铁路公司、设计院、施工单位、设备管理单位严格按照计划进行每日推进，对联调联试中发现的工程问题进行整改、优化，督导施工现场安全管理。汉巴南铁路公司会同成都局集团公司重庆北车务段、广元车务段协调施工单位优化工作衔接，细化施工组织方案，确保全线站房主体工程按期完成；成都局集团公司成都机务段强化人员培训，紧盯安全风险卡控；成都局集团公司遂宁工务段、达州供电段、达州电务段根据前期联调联试情况，对路外环境、线路轨道、接触网、信号道岔、轨道电路等设备开展全覆盖记名式精调工作，确保行车安全底线。

巴南高铁由蜀道集团和南充市、巴中市人民政府共同筹资建设，是国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》的规划项目，是西南（川渝）地区与陇东、陕西、华北等中北部地区客运新通道的重要组成部分。项目的建设对完善成渝地区城际铁路网、加快沿线旅游资源开发、促进沿线地区经济和川东北经济区快速发展、加快川东革命老区脱贫致富等均具有非常重要的意义。