11月10日，藏高公司召开藏高系统高速公路建运一体暨服务区工作专题会。藏高公司党委书记、董事长韩瑀萱出席会议并讲话，藏高公司党委副书记、副董事长、总经理董胜勇主持会议，藏高公司副总经理龙勇、刘涛参加会议。

会议解读了相关文件，其中，《藏高系统高速公路建设项目落实“建设运营一体化”建设新需求》系统梳理了近年来国省交通行业主管部门、蜀道集团等上级单位对高速公路运营安全和运行管理系列新要求，涵盖标准规范、土建工程、机电工程、监测预警、安全应急、服务运行6个方面39项具体要求，明确了建设运营一体化工作目标。《藏高系统服务区建运一体指导意见（试行）》明确统筹规划分步实施、合理确定功能布局、创新突破用地约束、加快推动存量升级、全面实现智慧覆盖、大力发展绿色低碳、深度挖掘主题特色、响亮打造藏高名片、新建机制释放潜能、延伸消费对外开放等10项重点任务，推动藏高系统服务区高质量发展。藏高公司相关部门、各高速公路建设运营企业就相关工作作交流发言。

会议指出，近年来，四川涉藏地区高速公路建设取得显著成效，但随着通车里程增长和投运时间增加，部分项目因原建设标准与现行规范脱节、防灾抗灾冗余不足等问题，导致运营成本增加、通行效率受到影响。推行“建设运营一体化”并非额外任务，而是降本增效的关键举措、保障安全的底线要求，更是打造四川涉藏地区高速公路建运标杆的核心抓手，各单位要摒弃“重建设轻运营”观念，将运营思维贯穿项目建设全流程。

会议强调，一是各单位要围绕“建设运营一体化”任务落地，在建设环节，坚持标准先行，针对建设周期长、标准更新快的特点，及时优化设计施工内容；以安全韧性为核心，对灾害易发区控制性工程适当提高冗余度；强化智慧赋能，建设“智慧云仓”，实现监控平台功能优化和智能巡检技术应用，推动安全管理向主动防控转变。二是各单位要结合四川省委十二届七次全会提出“文化+旅游”融合发展机遇，以服务区分级分类建设思路，对新建69个（建运共计87个）服务区，极个别旅游干线酌定主题综合型或经营服务型，主要聚焦经营服务型和基本功能型，平衡公益服务与企业回报。借鉴天全服务区“交通+农业+文化+旅游”发展的成功经验，破解川西高原山区高速用地紧张、流量不均等难题，打造一批主题鲜明的标杆服务区。三是各级要压实工作责任，确保工作落地，建设企业主要负责人亲自抓，各单位相关部门要加强统筹协同，及时解决实施中的问题，主动对接设计单位及相关职能部门，凝聚工作合力。

藏高公司投资经营部、建设管理部、科技信息部、运维管理部，雅康（泸石）、汶马（都汶）、久马（川红）、川汶（兴蜀）、郎川、康新、成芦荥、新炉、藏高实业公司主要领导及建设、运营分管领导和部门负责人参加会议。