南充至广安铁路（南充段）金宝山隧道建设正式启动
2026
03/27
星期五
蜀道铁路投资集团
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3月26日，南充至广安铁路（南充段）建设推进活动在南充市高坪区举行。南充市委常委、常务副市长黄志出席活动并宣布南充至广安铁路（南充段）金宝山隧道建设正式启动。蜀道铁路投资集团党委书记、董事长郭德平参加活动。
作为全线最长隧道，金宝山隧道位于南充高坪至广安岳池区间，为双线隧道，全长5870米，既是项目全线重难点工程，也是南充境内关键控制性工程，其建设启动对整个铁路项目推进具有重要意义。
南充至广安铁路起于南充北站途经南充市顺庆区、高坪区，广安市岳池县、广安区、华蓥市，止于在建西渝高铁广安东站。项目设计时速为250公里，线路正线全长94.807公里，全线共设南充北、高坪、岳池、广安南、广安东5座车站，其中高坪站为新建车站，总工期4年。
南充至广安铁路是成渝地区双城经济圈轨道交通骨干通道重要组成部分，可衔接多条“八纵八横”高铁骨干通道，有效优化四川铁路路网结构。项目建成后，将有力支撑成渝地区双城经济圈建设四川“五区共兴”协调发展，助力川东北经济区服务融入新发展格局，提升双循环畅通能力。
南充市相关部门、南广铁路公司领导班子成员、社会各界代表、相关参建单位人员参加活动。
