
近日,由铁建公司承建的乐至联络线项目圆满完成箱梁架设任务,仅用时27天,再次跑出川铁“争先”速度,为后续桥面系施工及单线梁架设创造了有利条件。
乐至联络线是连接成达万高铁与成渝中线高铁的关键枢纽工程,自开工建设以来,始终面临工期紧、任务重、要求高的多重挑战。箱梁架设作为关键节点工程,具有高空作业风险大、运梁通道协调难、工序衔接标准高、节点工期紧迫等特点。
面对艰巨任务,架梁班组坚持问题导向,动态优化施工方案,倒排工期、挂图作战,通过采用两台运梁车双班作业方式,创新推行分段流水作业与24小时不间断施工模式,全力保障日均4片箱梁的架设进度。施工过程中,项目团队严格执行架桥机安全操作规程,对箱梁吊装、运输、架设全过程实施规范化管控,统筹抓好施工进度、安全生产与工程质量,确保梁体就位、支座安装、施工安全等关键指标均100%达标,圆满完成既定架设目标。
下一步,项目团队将有序推进架梁收尾移交及设备驮运、拆解工作,持续以高效、务实、严谨的工作作风,抢抓施工黄金期,全力推进后续施工任务,力争再创新佳绩。