7月7日，藏高集团召开隧道软岩洞渣资源化制备新质混凝土技术落地、应用、推广推进会。藏高集团副总经理刘涛主持会议，藏高集团、藏高实业公司、郎川公司、川汶公司、济通检测公司及课题组等相关单位负责人参会交流。

会议系统总结了3至6月郎川高速6标、川汶高速10标、11标、16标现场验证工作成果。截至5月27日，4个标段配合比试验全部按期完成，累计获取数百组有效试验数据，所有洞渣再生混凝土试件28天抗压强度全部达标，力学性能指标满足工程使用要求，软岩洞渣混凝土每立方米节约成本约20%，前期工作成效显著。

会上，与会单位围绕高原高寒环境下混凝土性能展开充分讨论。设计单位与各参会方就低温条件对混凝土强度的影响、如何选点、检测指标、设备配置、新制外加剂应用等问题进行了深入交流。

刘涛强调，本项目意义重大，全体参研人员要以高度的责任感和求真务实的精神推进各项工作，科研工作必须经得起历史和时间的检验，严抓每一个细节，坚决杜绝因科研疏漏造成不可挽回的损失。会议明确九月份须完成现场试验及样板工程，后续依次推进工厂化应用方案编制、工厂化生产及规模化应用。总体要求是进度与质量并重，加速推进各项任务，力争早日实现洞渣资源化规模化应用。

下一步，实业公司将密切协同配合，切实做好现场保障与科研质量管控，确保科研、试验、应用各阶段无缝衔接，为藏区高速公路洞渣资源化规模化推广应用积累可靠实践经验。