千米跨越、厘米合龙、高原筑路,难在哪里?
2026
10/28
星期三
四川路桥 路桥集团
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近日,2024—2026年度国家优质工程奖名单公布。路桥集团承建的宜都长江大桥、三官堂大桥及接线(江南路至中官西路)工程(主桥),以及参建的金沙江上游苏洼龙水电站获国家优质工程奖。

从跨越长江的千米悬索桥,到刷新跨度纪录的钢桁梁大桥,再到川藏高原上的水电配套工程,三项工程建设环境各不相同,背后都有着各自的技术难点与建设故事。

宜都长江大桥,千米跨越,兼顾建设与生态保护。宜都长江大桥是国家高速公路G59呼北线的控制性工程,主桥为主跨1000米的双塔单跨钢桁梁悬索桥,桥面全长2761米。

大桥地处长江宜昌段,复杂的地质条件给锚碇基础施工带来了不小挑战。为最大限度保护长江生态,项目将主塔由江中调整至岸上,主跨增加至1000米,并设置径流水收集系统。

建设过程中,项目团队围绕主缆高强钢丝精准架设、复杂地质条件下的锚碇施工等关键环节开展技术攻关,攻克多项施工难题,在保障工程质量的同时,兼顾生态环境保护。

三官堂大桥,465米钢桁梁,挑战厘米级合龙精度。三官堂大桥位于浙江宁波,横跨甬江,主桥采用主跨465米的连续体系钢桁梁结构,跨度位居同类型桥梁世界第一。

面对沿海软土地质、台风影响及周边既有设施密集等复杂施工条件,项目团队先后攻克了软土区9米深主墩基坑围堰施工、台风区600吨专用龙门吊应用、单侧220米超大悬臂拼装等技术难题。

其中,钢桁梁合龙是施工中的关键环节。大桥全桥采用焊接工艺,合龙焊接精度要求达到1厘米,而气温每变化1.5℃,合龙间隙就会受到约1厘米的影响。面对严苛的精度要求,项目团队克服温度变化等因素带来的施工难题,实现了大跨度钢桁梁精准合龙。

苏洼龙水电站,海拔2500米,高原建设中的交通保障。金沙江上游苏洼龙水电站地处青藏高原横断山脉,海拔约2500米,工程建设面临高地震烈度、70余米厚河床覆盖层、大流量高水头等多重挑战。

水电站采用沥青混凝土心墙堆石坝,攻克了泄洪消能与抗震技术难关。同时,为保护鱼类产卵场,工程主动降低蓄水位10米,并建成西藏最大鱼类增殖站。

作为参建单位,路桥集团承担了国道215线苏洼龙电站库区复建工程TJ1标段施工任务,顺利完成工程建设,为水电站建设提供了有力支撑。

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