近日，由交建集团牵头的天眉乐高速多点位移动储能供电在公路建设中的研究与应用成功入选2025年全国交通与能源融合创新案例，并在“第三届交通与能源融合发展学术年会暨交能融合技术装备成果展”上面向全国推广。

该项目立足推动产业结构调整和施工建设减污降碳，探索实现一台储能车为多个施工作业点位提供独立分散、绿色低碳、清洁环保的电力供应，为工程施工电力供应提供新的解决方案。

多点位移动储能供电车由交建装备公司、市政公司牵头研发，具有自主知识产权，共申报4项发明专利。供电车采用模块化设计理念，1台供电车搭载5台储能供电模块、2台并机汇流模块以及1台直流充电模块，根据实际用电需求和点位数量配置个性化配置模块数量，以车辆为载体，储能供电模块、并机汇流模块、直流充电模块作为供电车个性化配置，实现1台车覆盖整个施工项目供电。

四川天眉乐高速公路TJ3标项目开展多点位移动储能供电，是行业首个将移动储能供电技术在高速公路施工领域的成功应用的交能融合案例，有效地替代了工程建设柴油发电机，也有力地推动了工程施工领域节能减排工作，加快施工装备向绿色低碳转型，且已形成规模化应用，经济、社会效益明显。项目自2024年5月采用多点位移动储能供电技术以来，6个桥梁施工点位供电约10万度，节省施工用电成本7万元，碳排放量减少50%以上，运行期间噪声污染降低80%。同时供电车在夜间谷段进行充电，极大地降低了日间用电成本，达到了节能减排、降本增效的效果。

同时，该项目开创了储能技术应用的新途径新场景，扩大了工程建设领域新能源使用的范围，在交通建设行业实现了新型绿色能源装备的应用示范。

未来，交建集团将坚定贯彻落实国家“双碳”战略，推动交通运输行业应用先进适用的交能融合新产品、新标准、新模式，加快构建交通运输新型能源体系，推广交能融合建设成果，为推动交通运输行业向绿色、低碳、智能化方向转型和区域可持续发展注入新动能。