11月29日，由交建集团路面分公司承建的乐西高速全线最长隧道——大凉山1号隧道路面工程双幅胜利完工，标志着乐西高速马边至昭觉段建设进入最后冲刺阶段，为年底前按期通车启动“加速键”。

大凉山1号隧道全长15.3公里，位于美姑县和雷波县交界处，是乐西高速核心控制性工程，也是西南地区已贯通的最长高速公路隧道。在路面施工作业面临时间紧、交叉作业点位多、气温骤降、通风条件差等多重挑战的情况下，乐西高速LM1项目部采取了一系列有力措施，充分挖掘生产潜能，提升施工效率与工程质量，创造最高达到单日单工作面摊铺沥青路面4公里的纪录。

在路面施工中，项目部坚持方案先行、精准施策，编制了特长隧道密闭空间专项施工方案，并通过劳动竞赛专题部署会，将施工进度、质量、安全、材料供应及后勤保障等目标与考核标准直接挂钩，确保活动有序高效开展。技术上，通过加盖厚棉被、优化运输路线、采用温拌工艺减少有害气体排放，并配置4台移动射流风机改善洞内空气质量，实现绿色施工。同时，科学统筹前场管理、物资设备与后勤保障，做到问题“不过夜”，执行24小时轮班作业，协同各参建单位保持施工通道畅通，保障了全线15.3公里隧道路面施工的高效推进。

乐西高速分为乐山至马边段、马边至昭觉段、昭觉至西昌段，项目分段建成通车。目前，乐山至马边段去年年底已实现通车，马边至昭觉段将于今年年底建成，昭觉至西昌段，预计2026年下半年建成通车。

乐西高速马边至昭觉段全长152公里，投资335亿，桥隧比达82%，是成都至西昌的第二条高速通道，也是首条深入大小凉山腹地和彝族聚居区的高速公路，建成后可有效分流雅西高速的通行压力，结束雷波、美姑、昭觉三县不通高速的历史。届时，昭觉至马边的车程将从现在的5小时缩短到1.5小时左右，开车从昭觉到成都仅需3.5小时，对助力乡村振兴和对外文化交流交融、打通成都平原和攀西地区高速公路双通道，服务于大小凉山和彝族聚居区经济社会发展，实现各民族共同富裕将发挥重要的作用。