2022年4月23日，沿江高速钒钛高新区大桥宁南岸T梁全部架设完成，为大桥宁南岸上部构造全面完成打下坚实基础。

钒钛高新区大桥位于沿江高速宁攀段ZCB2-20标段，是沿江高速控制性工程项目，项目全长3.535千米。大桥施工过程中遭遇三“高”两“大”困难，钒钛高新区大桥项目负责人介绍，三“高”：第一高是岩石抗压强度强度极高，达到了150个兆帕，这是一个什么概念呢？就是说一个平方米可以承受的压力是15000吨，这就给大桥桩基建设带来极大挑战。第二高是正在建设的钒钛高新区特大桥，全长501米，主跨是245米预应力矮塔斜拉桥，两岸一共有37排墩柱，桥墩群墩柱25个超80米，32个超70米，平均高度达到99.8米，大约有30层楼这么高；第三高是攀枝花全年9个月最高温度超30℃，酷暑时节超38℃，对一线人员作业产生较大影响。两“大”：大桥所需桁梁体量大，多跨连续钢桁一混凝土叠合引梁单跨超80米的16跨，用钢量超2.2万吨；攀枝花市位于中国南北地震带中南段,震活动较为频繁，项目所在地地震力度高达Ⅷ度。

整个大桥建设，创新性采用内外整体式液压爬模、高墩超长跨钢桁梁变曲线步履式顶推等施工技术，提高了大桥施工安全、质量精度。钒钛高新区大桥宁南岸T梁全部架设完成，将为沿江高速早日通车打下坚实基础。