5月11日，仁沐新高速公路特长隧道——太平隧道左洞顺利贯通，这标志着仁沐高速剩余路段项建设取得突破性进展，为2023年底通车运营打下坚实基础。

太平隧道位于宜宾市屏山县境内，为分离式双向隧道，全长10.6公里，其中，隧道左洞长5309米，右洞长5295米。该隧道地处四川盆地向云贵高原的过渡地带，隧道地质条件复杂，且范围内存在多种不良地质，容易引发突水突泥、坍塌、围岩失稳等危险。

面对复杂的地质条件和施工难题，参建团队首先确立了“安全第一、以优保稳、以稳求快”的施工指导方针，编制了一张标准化管理大网，为工程稳步推进保驾护航。针对隧道工程特点和难点，建立了隧道综合超前地质预报体系，及时分析和预判前方不良地质情况，动态调整施工方案。同时，从科学施工入手，及时调整开挖施工工法，通过加强超前及初期支护、严格注浆工艺等，有效克服了多个施工难题。此外，为了提高施工进度，创新了一套行之有效的隧道施工动态控制组织方式，摸索出“掘进快、支护快、封闭快、质量高、安全好、外观美、维修精”的隧道机械化配置配套施工体系，通过一系列工装的配套使用，实现了项目均衡生产，快速推进的目标。同时坚持机械化、智能化与信息化无缝对接的方式，实现了对进度、安全、质量的信息化管控，最大限度保证了施工安全。

太平特长隧道作为仁沐新高速公路主线最后一座隧道，直接顺接在建的沿江高速公路，建成贯通后中都镇至新市镇的通行时间将由40分钟缩短至10分钟。