8月29日，由四川路桥交建集团承建的泸石高速白草坪隧道右洞顺利贯通，为全线贯通的第5座隧道，宣告着全线隧道进尺超过98000米，标志着泸石高速项目建设取得重大突破。
白草坪隧道位于石棉县王岗坪乡境内，隧道左线长3388米，右线长3372米，最大埋深577米，为双线分离式特长隧道，采用进、出口双向掘进。
隧道进口端位于大渡河支流深池沟左岸的峭壁之上，坡度较陡，无施工作业平台，不具备正洞进洞条件，施工难度较大。隧道受鲜水河断裂带影响，地质条件极其复杂，洞身围岩岩体破碎，易形成裂隙承压水，再加上基岩裂隙水，导致隧道易产生涌水，最大涌水量约为700m3/h,安全风险极高。且隧道施工便道受“9.5”泸定地震及汛期降雨影响，运输通道不同程度受损，材料供应保障困难，施工组织受到较大制约。
自2021年初进场以来，项目部不断优化资源配置，坚持技术先导，科学组织施工，克服万难。一是多次邀请专家勘察现场，最终确定采用“便道+短支洞”进洞方案，并落实隧道“零开挖”，安全、高效、节约开展项目施工的同时，减少了对生态植被的破坏。二是采用先进地质雷达进行超前地质预报，结合现场勘察情况，准确掌握隧道围岩变化随时调整支护方案，并严格控制开挖进尺，确保了隧道施工安全质量。三是采用“人防+技防”的方式织密安全监测网，在隧道内安装视频监控、门禁系统、人员定位系统等，并要求施工人员在进洞前严格登记，为隧道施工安全构筑了层层坚实防线。四是坚决落实污水“零排放”理念，设置涌污分流系统、配置大型压滤机处理生产污水，将净化后的用水又反哺到项目生产中。
白草坪隧道右洞的顺利贯通，打通了泸石高速小田湾隧道至礼约隧道的施工通道，避免了汛期在S217省道通行的安全风险，提高了沿线施工和建材的保供效率，降低了汛期降雨对小田湾隧道、深池沟中桥的施工影响，为泸石高速进入全面攻坚阶段打下了坚实基础。
