11月28日11时06分，随着首发车缓缓驶出茂县站，标志着由蜀道铁路运营集团四川成兰铁路投资有限责任公司参与投资的川青铁路青白江至镇江关段正式通车！

川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、德阳市、绵阳市、阿坝州，甘肃省甘南州，青海省黄南州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。川青铁路开建以来，蜀道铁路运营集团四川成兰铁路投资有限责任公司担当重任，积极履行省方出资人职能，发挥铁路投资的“压舱石”作用，累计筹措32亿元、拨付32亿元，为川青铁路有序建设提供了强有力的资金保障。

从2011年先期路段开工，到今天青白江东至镇江关段的开通，206公里的线路建设了12年。而在开工之前，勘测还花费了6年时间，线路修改近百次。该线路穿越龙门山、岷山、西秦岭等众多山脉，跨越涪江、岷江、嘉陵江三大水系，沿线地质条件复杂，地震时容易出现落石、滑坡和坍方，全线最大隧道比超过95%，施工难度极大。在川青铁路青白江东至镇江关段的10座隧道中，有的跨越自然保护区，有的地处海拔3000米的川西北高原，有的穿越古堰塞湖，为了最大限度减少地震对铁路运营安全的影响，建设中大量采用十公里以上的长大隧道，并开展了隧道穿越活动断裂带结构抗震减灾技术等十多项工程试验专题，为我国山区及高海拔铁路建设提供了技术支撑。

本次通车的川青铁路青白江东至镇江关段正线全长206公里，途经成都市青白江区，德阳市广汉市、什邡市、绵竹市，绵阳市安州区，阿坝州茂县、松潘县。全线共设10个车站，分别为青白江、三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、石大关、叠溪和镇江关站。动车组将穿越龙门山前往川西，游客可以“快进慢游”川西众多景区。每日开行动车组列车18列，成都东站至三星堆、镇江关站最快分别18分、86分可达。

川青铁路青白江东至镇江关段的贯通，填补了川西北地区没有铁路的空白，成为川西北地区的一条快捷绿色交通运输和生命救援通道，对于统筹区域经济社会协调发展，改善沿线群众出行条件，促进地方资源开发、旅游发展，巩固脱贫攻坚成果，推动区域经济社会高质量发展具有重要意义。