4月17日，由蜀道集团投资、路桥集团大桥分公司承建的成南高速扩容项目嘉陵江特大桥首座主墩索塔顺利封顶，标志着大桥建设全面进入主梁施工阶段。

嘉陵江特大桥由四川公路院勘察设计，大桥横跨南充市高坪区和嘉陵区，是一座全长2309米、半漂浮体系对称双塔双索面混凝土斜拉桥。大桥主塔采用花瓶型索塔造型，共21节段，高116.55米，约40层楼高。

施工过程中，面临“三个难”：一是地质构造复杂，水下基础施工难；二是截面造型独特，施工精度控制难；三是安全风险高，高空作业支架体系搭设难。为克服难题，推进项目安全顺利进行，项目团队采用钢管咬合桩工法，保障深水基础施工安全；索塔采用斜进爬模工艺，成功攻克截面独特造型带来的施工精度控制难题。同时，优化预埋结构和选材等措施优化用钢量，化解高空作业支架体系搭设难、风险高等难题。

成南高速扩容项目于2022年9月全面开工，预计2025年全线建成通车。截止目前，主线路基累计完成58%，路面累计完成14%,桥涵隧工程累计完成53%。该项目是四川省在建高速公路最大扩容工程，建成后，将成为成渝地区双城经济圈首条双向八车道高速公路，进一步激发成渝地区的经济发展活力，提升成渝两地之间的道路通行能力与水平，优化成渝地区双城经济圈空间结构，改善区域经济纵深发展条件。