8月8日凌晨,隆黄铁路隆叙段扩改项目凤凰山隧道开始进行无砟轨道首件浇筑,标志着该项目正式进入无砟轨道施工阶段,为项目建成通车奠定坚实基础。
无砟轨道是铺轨前的最后一道工序,也是铁路施工中要求最为严格、精度控制最精确的环节。隆黄铁路隆叙段扩改项目无砟轨道工程总长30.48公里,凤凰山隧道无砟轨道施工是全线首次浇筑,采用CRTS双块式结构。
为确保无砟轨道施工尽早步入正轨,完成无砟轨道施工前置条件,隆叙宜铁路公司组织参建单位多次召开无砟轨道施工准备专题会议,详细制定各项准备工作节点时间,完善职能分工,严格落实责任,做到目标明确、责任清晰。同时,根据现场施工情况不断优化人员、机械设备、材料配置,强化施工组织,及时完成两轮缺陷整治销号、“四电”验收、沉降评估报告、CPⅢ测量评估报告、龙门吊与轨排架验收等12项无砟轨道施工前置条件,为后续顺利铺架提供有利条件。
截至目前,隆黄铁路隆叙段扩改项目累计完成总投资额的65%,线下工程完成设计总量的87%,全线隧道已贯通20座,剩余各项工程正全力推进。