5月16日,省公路设计院公司技术团队联合成都理工大学专家及当地向导组成12人突击队深入龙门山洞身段无人区开展地质调绘工作。拟建成都至汶川高速公路彭州至汶川段龙门山隧道进口位于彭州市龙门山镇牛圈沟小山包附近,出口位于阿坝州汶川县雁门,龙门山隧道推荐线长达24公里,最大埋深2489米,建成后为全世界最长高速公路隧道和最大埋深的交通隧道。该隧道在崇山峻岭的无人区中布设,穿越狭窄河谷和高大山体,地形狭窄陡峻、沟壑纵横、起伏巨大,且隧道位于龙门山中央断裂和后山断裂之间,属于龙门山地震带内,地形与工程地质环境极其复杂,冬季积雪与夏季洪水泥石流严重,勘察设计窗口期短。
为抢抓短暂施工窗口,调绘突击队历时6天,赶在雨季来临前、山上积雪消融尚浅之际,野外露宿五晚,涉冰冷的雪山融水、挂绳索攀悬崖陡壁、穿密不透风的杜鹃林、翻雪山、过草原、吃野菜、饮雪水,克服重重艰险,完成了对龙门山隧道埋深最大段落无人区的调绘工作。项目全员安全,查明了该段彭灌杂岩中各岩体的接触关系、地质构造特征,圆满完成了龙门山隧道调绘工作。