6月30日晚，由蜀道集团四川路桥桥梁公司承建的遂宁市涪江六桥（袁家坝渡改桥）主跨成功合龙，标志着大桥主体工程建设完成，为项目2025年建成通车目标奠定了坚实基础。

涪江六桥地处遂宁城区北部，项目全长3215米，采用一级公路标准建设，同步配套市政设施、非机动车道和人行道系统，设计时速为60公里。大桥主桥跨径338米，是遂宁的首座双塔五跨混凝土梁斜拉桥。该桥由港珠澳大桥总设计师孟凡超大师主持设计，大桥索塔为全国首座复杂曲线荷花瓣形钢混组合索塔，塔顶距江面约110米，相当于39层楼高，宛若一朵在盛夏怒放的巨型荷花，亭亭玉立于涪江之上。

自2025年1月2日首次浇筑水域上部构造以来，面临施工技术难度大、地理环境复杂、高空作业风险等不利因素，建设团队创新采用国内首个主桥主梁施工移动支架法，将庞杂的高空作业转化为高效的“搭积木式”模块化组装，不仅大幅缩短工期3个月以上，还显著提升了材料周转效率；采用“内置+外置劲性骨架”，实现高精度、高稳定性和高安全性合龙。针对π型与鱼腹式等异型结构难题，团队成功破解“曲线密码”，优化了鱼腹式现浇箱梁施工工艺，仅用175天便高效完成2万余吨水中引孔及支架搭设。目前项目已取得实用新型专利20项，科学技术成果1项，施工工法5项，省级QC成果3项，省级QC1项。

涪江六桥是遂宁市“六纵九横”城市骨架路网“一横线”的重要组成部分，是连接涪江两岸城市区域中心的重要通道。建成通车后，大桥将成为遂宁的标志性建筑和重要的人文景观，连通遂宁经开区高铁新城片区、老城区及市河东新区，有效缓解涪江通德大桥、通善大桥及观音湖隧道日益增长的跨江交通压力，带动城市向北向东发展，对推动遂宁的新时代高质量发展，助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展等重大战略实施具有十分重要的意义，是重要的民生工程、致富工程。