近日，成乐高速扩容项目新津段最后两条110KV高等级电力线路（邓店线、店赵线）成功拆除，历时三年的电力迁改“攻坚行动”全面告捷，横亘在成都二绕至文山枢纽段上空的11条“空中封锁线”被完全清除。这标志着制约全段通车的关键瓶颈被攻克，项目正式迈入通车冲刺阶段。

成都二绕至文山枢纽段全长11公里，该线路施工涉及多条地方主要道路、地铁专用电缆、自来水及天然气主管道，土地征用与环境保护工作量大、覆盖面广、难度高。项目施工区域上空高等级电力线路纵横交错，严重阻碍了高架段和路基施工，成为制约项目推进的关键瓶颈。迁改过程中，新旧线路接驳需停电作业，涉及保障新津、邛崃大量企业和居民正常用电，施工协调难度大。

为突破施工堵点，成渝公司与各方积极联动，多轮优化方案、密集协调调度，成功攻克前期筹备及实施过程中的多重困难。协调国家电网四川省电力公司成都供电公司从全国调集80台中压发电车，分布在21个点位发电保供，确保施工不影响沿线居民日常工作、生活，实现“无感迁改”。迁改工程累计拆除旧塔60余座、旧线路约15公里，完成近7公里的隧道电力通道及地埋电缆施工，架设架空线路近20公里，彻底清除施工区域的“空中封锁”。

随着11条高等级电力线路迁改的全面完成，曾被“卡脖子”的施工作业面得以全面释放。成渝公司将在确保工程安全与质量的前提下，持续优化剩余节点施工组织方案，争分夺秒推进工程进度，全力冲刺成都二绕至文山枢纽段11公里建成通车目标。成乐高速扩容项目全线建成通车后，将进一步优化完善成都都市圈高速路网布局，大幅提升通道通行效率。