10月27日，由四川路桥华东公司承建的泸沽湖特大桥（西昌岸）迎来关键节点，主塔左右塔柱浇筑高度双双突破“百米”大关，标志着大桥建设进入新阶段，为后续桥梁施工奠定坚实基础。

泸沽湖特大桥主桥设计为主跨1680米的单跨钢桁梁悬索桥。为适应复杂山区环境，大桥采用内倾式空间缆索体系，显著提升了结构的抗风与抗震性能。索塔创新采用世界首创的A形钢管&钢箱－混凝土组合结构，索塔通过逐节段拼装而成，施工过程如拼搭积木。西昌岸索塔总高达228米，相当于70余层摩天大楼的高度，左右对称的塔柱呈A形展开，悬跨于深谷之上。目前，塔柱正稳步向设计标高逐节攀升。

项目团队以技术创新为引领，全方位筑牢安全与质量防线。高空作业环节，全面采用先进液压爬模系统，为施工人员构筑坚实安全屏障，实现施工过程安全、平稳、高效爬升。钢结构加工阶段，引入智能焊接机器人，以自动化、智能化标准流程精准把控焊接质量与精度，大幅提升施工效率与成品合格率。针对混凝土施工关键难点，专项开展温控技术研究，结合科学配比设计与全周期实时监测，确保混凝土结构在不同季节、高度条件下均保持稳定性能。同时，对管内混凝土的制备、输送、浇筑、振捣及养护等全流程实施精细化管控，层层压实质量责任，为工程整体品质筑牢坚实基础。

项目坚持以党建为引领，深耕精细化管理，积极响应蜀道集团“旗帜领航当先锋・红色堡垒促发展”专项行动。依托党员安全示范岗、党员突击队、青年突击队等关键载体，将党建优势转化为施工动能，开展常态化风险排查，做好技术交底与安全培训，优化施工工艺，构建起数据化、可视化、动态化管理体系。悬索桥党员科创小组创新工艺工法，克服了索塔钢壳节段预拼及吊安精度控制、索塔施工过程线形及应力控制等技术难题。团队直面山区恶劣施工环境，攻坚克难、砥砺奋进，全力保障工程有序推进、高质量落成。

西香高速是四川省建设交通强省、蜀道集团践行绿色低碳建造的重要支撑项目，也是蜀道集团推进“交能融合”的首个示范项目。项目建成通车后将结束盐源县、木里县不通高速的历史，对改善民族地区交通运输条件，巩固拓展脱贫攻坚成果，促进区域优势资源开发和经济社会发展具有重要意义。