12月13日，藏高川汶高速芤山隧道进口施工横洞顺利进洞，标志着该隧道正式进入实质性施工阶段。

芤山隧道位于汶川县威州镇。起点桩号右洞 K185+347，左洞ZK185+359，止点桩号右洞K190+041，左洞ZK190+147，隧道全长右洞4694m，左洞4788m，为特长隧道，右线最大埋深241.65m，左线最大埋深256.66m。V级围岩占比31%。

芤山隧道进口位于悬崖陡壁中下部，与地面高差达20余米，需施工完桩板墙后填筑路堤到进口标高方能开挖进洞，且该处紧邻国道213设有23根抗滑桩，施工周期较长。

为实现早日进洞施工，川汶（兴蜀）公司牵头联合设计、施工单位开展多次现场踏勘，最终创新敲定施工方案：在芤山隧道进口左侧增设105米长施工横洞，经横洞进入主洞后实施正反双向掘进，同时同步推进进口抗滑桩板墙及路堤填筑工程，将传统流水施工改为平行作业。该方案较原计划节约工期约4个月，且施工单位仅用 20 余天便完成横洞进洞筹备并顺利进洞。

下一步，川汶（兴蜀）公司将继续发扬“勇于创新、追求卓越”精神，严守施工规范与质量标准，统筹安全与建设，抢抓施工窗口期，紧盯年度任务目标奋力冲刺。