12月24日00点08分，随着成青收费岛主线左幅最后一榀长30米、近100余吨重的预制T梁精准落位，由四川高速公路建设开发集团有限责任公司投资，四川路桥交建集团桥梁分公司承建的G5京昆高速成绵扩容项目成青收费岛主线顺利完成所有现浇梁浇筑和预制梁吊架设任务。这一关键节点的达成，为实现成绵扩容项目与成都绕城高速成青绕城枢纽互通的并网目标，奠定了坚实基础。

G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目TJ9标段施工段落起始于新都区泰兴镇附近，终止于新都区木兰镇和成华区龙潭街道交界处，段落内涵盖了成青特大桥、新都互通、成青枢纽互通、成青收费岛，全线施工面均位于成金青快速通道两侧。成青收费岛段为双向收费站，采用中央分隔带镂空的双向8车道高架桥形式布置，共计1.7公里，总计架设165片梁，其中左幅72片，右幅93片，共14个盖梁。

自“淬火匠心连蜀道·铁肩担当拓通途”劳动竞赛启动以来，G5京昆高速成绵扩容成青收费岛段施工于2025年9月进入通车攻坚期，面对成金青快速通道交通流量大、220kV高压线与燃气管线迁改等多重制约，项目团队为确保在107个“跨夜间施工”的有限时间内完成主线现浇梁浇筑和预制梁吊架设任务，在“1.7公里”路段里设置了6个临时交通枢纽点和人员指挥岗，保障作业有序推进。同时，成绵TJ9和蜀龙220KV变电站进出线通道项目联合临时党支部充分发挥党建引领作用，组织工程技术、安全环保等项目职能科室对提梁、运梁、架梁等关键工序和安全生产、保通保畅进行全程模拟推演，将各项安全参数精确到“厘米级”精度。通过对施工工艺、质量控制、安全环保等环节开展多轮论证，最终形成一套全过程稳压、核心指标可“零间歇”管控的夜间吊装方案，实现对重型履带吊起吊稳定性与结构位移的“秒级”动态纠偏。通过高密度布控与旁站巡检，成功克服所有难题，圆满完成成青收费岛主线最后一榀T梁架设任务。本次架设标志G5京昆高速成绵扩容TJ9标已顺利全线贯通。

成绵扩容高速项目建成后，将有效承接和转移地方道路交通流量，缓解现有成绵高速公路的交通压力，极大提升四川省成德绵区域北上出川综合运输通道服务能力，全面优化环成都圈空间结构。