近日，随着最后一块无砟轨道板精准浇筑成型，蜀道铁路运营集团参与投资的成渝中线高铁7标段双线无砟轨道施工圆满结束。

成渝中线高铁7标段双线无砟轨道位于资阳乐至县，双线总长58.8公里（正线全长约29.4公里）。针对夏季高温多雨的施工环境，项目团队动态优化施工组织方案，严格落实防暑降温和防汛应急措施。在质量控制上，紧扣无砟轨道“毫米级”精度标准，重点强化混凝土浇筑、保湿养护全流程精细化管理，采取覆盖保湿、定时洒水、恒温养护等标准化举措，有效规避无砟轨道高温干裂、雨水冲刷等质量风险，全力打造精品高铁工程。作为成渝中线四川段所有标段中里程最长、体量最大的轨道工程，目前该标段无砟轨道板已全部浇筑完成，打通了无砟轨道施工的主通道，为下一步铺轨施工创造了有利条件。

作为四川省方出资人代表，蜀道铁路运营集团在成渝中线高铁项目建设中，始终把资金保障作为硬支撑，持续强化要素配置，狠抓工作落实，有力推动了项目建设提速增效。截至目前，蜀道铁路运营集团已累计向成渝中线四川段投资161.4870亿元，占总投资任务的88.28%。当前，成渝中线高铁路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成，站房及“四电”工程正按节点有序推进。铺轨节点的如期实现，标志着项目从线下工程全面转入线上施工阶段，为全线按期通车奠定坚实基础。

成渝中线高铁建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁，以及在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁等多条线路互联互通，进一步完善成渝地区路网结构，大幅压缩成渝两地旅行时间，极大便利沿线群众出行。同时，该线路对助力成渝地区双城经济圈建设、推动形成西部大开发新格局，具有十分重要的战略意义。