近日，交通设计院公司所属济通公司完成宜攀高速新金段关键控制性工程——中都河特大桥荷载试验工作，标志着大桥向正式通车迈出关键一步。
中都河特大桥位于宜宾市屏山县新市镇向家坝水电站库区，常年水深逾百米，两岸边坡陡峭，施工条件复杂。大桥主桥全长1009.5米，为双塔双索面密索斜拉桥，采用半漂浮体系，主跨跨径组合（148+320+148）米，最高索塔172米，桥面标准宽度36米，规模与技术复杂度在同类库区桥梁中位居前列。
公司科学编排工期，组建30余人专项技术小组，配置精良装备。针对河谷区域持续高温、高空作业等特点，选派持高处作业证与试验检测资质的骨干进场作业，采用“悬臂式桥检车+桁架式桥检车+施工吊篮”协同作业模式，历时11天完成全桥230余个多参数测点的精准布设与设备调试。项目运用公司自主研发的大型桥梁挠度测量软件，试验结束后即刻生成电子版原始记录，有效减少人工整理环节，提升检测工作数字化、规范化水平。
此次项目荷载试验共设置16个静载工况、1个自振特性工况、2个行车试验工况，最大静载工况投入32台载重货车，总加载重量达1024吨。技术人员对索塔、主梁、斜拉索等核心受力构件的位移、应变、挠度、索力及振动响应进行全方位监测。经核验，各试验工况下桥梁技术指标均满足设计及规范要求。
中都河特大桥荷载试验的顺利完成，验证了复杂库区峡谷环境下大跨斜拉桥的结构安全性能。大桥通车后，将进一步完善川南至攀西区域高速路网布局，有效打通库区交通瓶颈，改善沿线群众出行条件，带动沿线经济社会高质量发展。
