9月18日，为加快开展齿轮齿条系统参数设计及产品研制，确保都四山地轨道交通项目顺利推进，中铁二院召开齿轮齿条接口参数设计协调会。轨道公司党委委员、董事、副总经理卢海滨出席本次会议，中铁二院集团副总工程师徐银光主持会议。

会上，都四项目首列车研制单位与中铁二院分别介绍了各自的齿轮齿条啮合参数的设计方法及推荐方案，与会单位就齿轮齿条参数需考虑通用性、运维友好性进行了讨论，专家指出在参数设计时还应考虑齿条因温度变化导致的变形和小曲线半径、大跨度桥梁等特殊路段对齿轮齿条参数的影响。

徐银光指出齿轮齿条参数可在都四项目设计方案的基础上考虑不同山区线路适应性，应尽量统型，为山地轨道交通的进一步发展作铺垫。

卢海滨强调齿轮齿条是山地轨道交通的核心技术，齿轮齿条的啮合参数需特别注重安全性和舒适性，建议组织齿轮齿条传动方面的专家共同研讨。

会议就齿轮齿条相关设计工作严格采用四川省地方标准及齿轮齿条具体方案参数进行了协商。会议顺利推动了齿轮齿条的设计定型工作，加快了都四项目关键系统的研制，为山地轨道交通的进一步发展奠定了基础。

铁四院、都四项目车辆研制单位、交大铁发、四川山地轨道研究院等单位参加本次协调会。