近日，中国公路协会正式发布2025年度隧道与地下空间“四新技术”重点推广成果名单，藏高康新高速智能钢材加工配送中心凭借其智能化、自动化、集成化的创新实践，荣获二级推广成果奖项。这一荣誉不仅是对高原隧道建设领域技术突破的权威认可，更彰显了康新公司在推动交通基础设施数字化转型中的标杆作用。

康新高速作为四川省海拔最高的在建高速公路，桥隧比达67%，沿线地质复杂、生态脆弱，传统钢材加工模式面临效率低、成本高、质量不稳定等痛点。为此，康新公司以“机械化换人、智能化减人”为核心，打造了占地5400平方米的智能钢材加工配送中心，集成六条自动化生产线，涵盖超前小导管、钢筋网片、激光切割、弯拱等关键工序，并配套电动单梁桥式起重机与汽车随车吊，实现从原材料到成品的全流程数字化管控。

作为四川省首个高原隧道智能化钢材加工基地，该中心不仅解决了施工场地受限难题，更以“零排放、低噪音”的电动化设备减少环境影响，契合绿色施工理念。它集成了集采直供、集中加工、数据监控、集中配送等多种先进方法于一体，通过数控加工装备与智能管理系统的配合，实现了机械化替代人工、智能化减少人力的生产目标，开创了钢材加工的新模式，全力保障项目的高效建设，助力打造一条“安全、绿色、旅游、品质”的康新高速公路。

下一步，康新公司将继续深化“四新技术”应用，为高原交通建设提供可复制的智能解决方案。康新高速计划于2028年底建成通车，这一创新成果将助力甘孜州打造乡村振兴大通道，书写交通强国建设的四川篇章。