近日，由成渝公司参与编制的《低空飞行航线预报通用要求》《低空飞行器监视设备通用要求》《低空空域网格赋值基础框架》《低空飞行气象监测系统验收规范》《低空飞行气象服务平台技术框架》等5项低空飞行领域全国团体标准正式发布，这标志着高速公路低空巡检迈出了从试点探索到规范运行的关键一步。
标准来自9万公里的“空中实战”。作为四川南向出省主通道，成仁高速具有车流密集、地形复杂、枢纽互通众多等特点，为低空技术应用提供了真实的测试场景。2025年，成渝公司在此率先科学部署8台无人机，构建覆盖全线的智能巡检网络。在真实、复杂、高强度的运行环境中，团队不断探索低空飞行的边界与可能：累计自动巡检1600余次、飞行总里程超9.1万公里、精准干预拥堵、事故、违停等事件360余起。在边坡稳定性监测、服务区安全巡查、节假日应急响应等多场景中，无人机展现出“快、准、全”的优势，为标准制定提供了真实、可靠的数据支撑。
此次发布的5项全国团体标准，正是对上述实践经验的系统提炼。此次标准制定将成仁高速低空巡检在航线设计、空域协调、气象适配等方面的运行逻辑，转化为可复制、可推广的技术条款与管理要求，进一步推动低空巡检从“凭经验操作”迈向“按标准运行”。
未来，成渝公司将以此次标准发布为新起点，持续深化“路空协同”实践，推动技术、管理与制度的同步迭代，助力构建有序、可信、可持续的低空交通生态。
