近日，交通设计院公司组织桥梁专业技术人员前往天眉乐高速公路项目现场，对虎渡溪岷江特大桥、汉阳湖岷江特大桥开展专项设计回访，实地对接施工进度，现场答疑解惑、指导解决施工重难点问题。
虎渡溪岷江特大桥与汉阳湖岷江特大桥作为天眉乐高速公路关键控制性工程，技术创新突出、施工难度大。其中，虎渡溪岷江特大桥为205+490+205米半漂浮体系双塔斜拉桥，汉阳湖岷江特大桥为330+330米纵向约束体系独塔斜拉桥。两座桥梁均采用新型装配式钢混组合结构，不仅是四川省内大跨斜拉桥装配式创新应用典范，也是国内首次采用桥面板干拼机械连接工艺的组合梁斜拉桥，有效突破了传统组合梁斜拉桥主梁施工工艺瓶颈。
目前，项目施工有序推进。虎渡溪岷江特大桥已完成支架上边跨钢梁架设施工，支架干拼桥面板安装作业进入收尾阶段。汉阳湖岷江特大桥已顺利完成主塔0号梁段钢梁及桥面板安装、1号索张拉等关键工序。两座大桥正有序筹备桥面吊机安装工作，为后续主梁悬臂拼装施工奠定坚实基础。
本次设计回访聚焦项目当前支架主梁安装施工及后续悬臂拼装施工核心环节，现场技术人员针对施工难点、技术疑问开展答疑交底，进一步细化施工技术要点、明确质量控制标准、提醒关键风险点，有效化解了现场技术难题。下一步，交通设计院公司将持续做好后续设计服务工作，密切跟踪施工进展，及时提供技术支撑，为两座特大桥高质量推进建设、保障项目按期优质建成通车保驾护航。
