9月9日，蜀道高速集团南三高速马桑林隧道右线进口顺利进洞，成为全线首座正式进洞施工的隧道，标志着南三高速隧道工程建设取得关键突破，全线隧道主体施工由此进入新阶段。

马桑林隧道位于巴中市南江县团结乡，是全线重点控制性工程之一，采用分离式双向四车道设计，左线长698米，右线长700米，设计时速80公里。隧道右线进口地处南江县火地湾西南侧斜坡中下部，地形险峻，冲沟发育，施工场地十分受限。进口端为顺向边坡，存在偏压和堑坡稳定性差等不利因素，对进洞施工组织和安全管控提出了较高要求。同时，施工区域内各类杆管线错综复杂，进场便道沿线村户密集，征拆协调涉及面广、难度大，项目前期进场面临多重制约。

面对复杂建设条件，南三公司坚持统筹部署、靠前指挥，针对隧道进口偏压及边坡稳定风险，牵头制定专项技术方案，组织施工单位在进洞前完成洞顶钢花管注浆加固及C20砼反压回填，待右洞暗洞施工达到70米后再退回实施洞门墙施工，从源头规避偏压对隧道结构的影响，切实保障施工安全与工程质量。同步成立协调专班，主动对接属地政府及相关职能部门，逐项梳理征拆难点堵点，做好群众工作，最大限度降低施工对周边影响，稳步推进管线迁改和用地交付。

下一步，南三公司将锚定项目建设总体目标，压实管理责任，统筹抓好安全、质量、进度和环水保工作，以高标准、严要求推动全线工程建设提质增效，着力将南三高速建设成为安全可靠、品质过硬、生态友好的精品工程，持续完善区域交通路网，助力沿线经济社会高质量发展。