10月26日，炉康高速幸福一号隧道进口顺利进洞。该隧道左线长1430米，右线长1477米，最大埋深211.4米，隧址区地处海拔3593米的高寒缺氧地带，属微瓦斯工区。隧道进口处于斜坡地段，坡度15°～20°，地质条件复杂、岩体完整性差，施工面临突泥涌水、软岩大变形、崩塌危岩体、岩体破碎浅埋等多项风险。

施工准备阶段，新炉公司主动对接勘察、设计单位，多次开展现场踏勘，结合隧址区地质实际编制专项施工方案，并组织专家评审。在安全管理方面，项目建设团队将人员安全放在首位，严格落实产业工人安全培训与实操教学，分层分级开展技术交底，建立全流程安全管控机制。针对不良地质风险，提前制定专项施工方案，严格管控渣土运输、施工污水处理、边坡生态防护等环节，稳步推进洞口边仰坡防护、截排水、超前支护等分项工程，经多方联合验收，各项指标均满足隧道掘进施工要求。

下一步，新炉公司将牢牢抓住高原冬季施工窗口期，统筹推进炉康高速各工点建设。针对高寒缺氧、昼夜温差大的气候特点，提前落实人员防寒保暖、机械设备防冻和现场安全管控等措施，在确保安全和工程质量的前提下，科学合理安排冬季施工，全力以赴抢进度、保节点，确保全面完成年度目标任务。