7月16日，沿江高速宁南隧道出口左洞掘进突破1000米。这是继5月17日宁南隧道出口右洞掘进突破1000米大关后，金宁段ZCB1-13/Z1项目隧道施工再次取得的阶段性胜利。

宁南隧道施工顺利进展，为有效推进沿江高速的稳步建设，打造“绿色沿江、智慧沿江、旅游沿江、产业沿江”品牌建设提供强有力的坚实支撑。

宁南隧道为沿江高速控制性工程之一，位于四川省凉山州宁南县境内，左线全长8258米，右线全长8245米，项目于2020年11月4日开始施工，隧道施工建设面临着地理位置偏远，交通不便，交通管制压力大；隧道岩溶发育；地质结构复杂，地灾频发；夏季降雨较多，不利施工；横跨村镇多，协调困难；便道窄且崎岖，进场不便；涌水量大，曾出现单日涌水量3万余方等诸多“拦路虎”，是施工极具挑战性的越岭特长隧道工程。

为保证宁南隧道进、出口施工质量、安全、进度，项目始终以高质量党建为引领，秉承崇工匠精神，以“筑品质工程、展蜀道风采”为建设目标，弘扬“两路精神”和新时代路桥精神，将“奋进新征程，建功新时代”作为项目生产建设的发力点，以严保现场施工质量与安全为前提，将项目自主研发的“智慧隧道AI建造系统”同项目生产建设越岭特长隧道实际情况进行融合，在项目施工隧道出口现场建立数字管控中心，利用信息化技术对隧道建设进行实时数控，洞内可视化系统及人员定位系统的运用，有效地对洞内作业情况和人员位置进行定位，有利于及时掌握隧道建设的实时进展。同时积极推行光面爆破工艺，极大减少超欠挖现象，提高掌子面开挖的安全、质量和施工效率，降低掌子面开挖及后期初支的施工成本。在确保安全生产的前提下，项目生产建设有序进行。

下一步，项目将继续秉承工匠之心，发挥实干精神，坚持“党建+”模式，以高质量党建引领高质量建设发展，站在新时代治蜀兴川新起点，筑造沿江高速“平安百年品质工程”。