10月25日，藏高川汶高速松潘1号隧道横洞顺利进洞，标志川汶高速唯一特长瓦斯隧道进入实质性建设阶段。

松潘1号隧道全长4101米，为低瓦斯傍山特长隧道，隧道地质条件极为复杂，岩性为较破碎炭质板岩夹砂岩、炭质千枚岩，围岩等级以V级为主（V级占比84%，IV级占比16%），隧道建设面临瓦斯、软岩大变形、浅埋偏压、洞口巨厚覆盖层、涌水突泥、施工场地狭窄、高寒高海拔、周边居民聚居等诸多难题，施工难度、安全风险、作业环境均异常艰难。项目建设团队面对困难，勇于面对，攻坚克难，为确保早日顺利进洞，多次组织专家踏勘现场，科学研判隧道进口地形地质条件、进洞条件、周边干扰等实际情况，并召开专题方案咨询会，对比多种进洞方案，最终确定采用设置172m横洞的进洞方案。

松潘1号隧道横洞的顺利进洞，为隧道后续建设按下了“快进键”。下一步，公司将以此为契机，督促参建单位继续严把安全关、质量关、进度关、环保关，进一步加强对作业人员的安全技术交底，提升施工人员的防瓦斯安全意识和应急处置能力，全面建立健全瓦斯监测系统，并定期开展安全培训和应急演练，持续加强对通风、防爆、监测、动火作业等关键环节的监督管理，在确保安全和质量的前提下，积极克服高原气候恶劣、施工条件艰苦等诸多困难，进一步优化施工流程，加大资源投入，加快推进隧道主体工程建设，力争早日实现隧道贯通目标，为川汶高速建设“提速快跑”，实现全线按期通车目标注入强劲动力。