5月26日，交建集团遂渝扩容ZCB1-LM项目传来捷报——拼宽路面级配、水稳底基层首件工程试验段顺利铺筑完成，标志着项目路面结构层施工正式按下“启动键”。

精心策划，首件先行。本次试验段严格遵循首件工程认可制。水稳底基层位于右幅K11+270-K11+470，全长200米，厚度25厘米。项目团队提前编制了详尽的《首件工程方案》，从施工工艺、机械组合到质量管控，均做到有据可依、精准施策。

科技赋能，攻克技术难点。面对松铺系数验证、碾压组合优化、水稳混合料延迟时间确定等挑战，项目引入3D摊铺智能控制系统，实现高程、横坡、厚度的毫米级精准控制。现场采用1台12米摊铺机全幅作业，配备双钢轮、单钢轮、胶轮压路机共4台设备组合碾压。通过划分试验段，对比1.22与1.25两种松铺系数及不同碾压方案，实时检测压实度、含水量等关键指标，确保级配碎石改善层压实度≥96%、水稳底基层压实度≥97%，7天无侧限抗压强度均满足设计要求。针对离析控制、含水量动态调整及接缝处理等环节，项目制定了专项防治措施，确保成型路面平整密实、均匀稳定。

首件示范，意义深远。此次首件工程的顺利实施，不仅验证了配合比设计的合理性、机械组合的高效性及施工工艺的可行性，更积累了宝贵的松铺系数、碾压遍数等技术参数。作为后续22.5公里全线施工的“样板”，它将为大规模、标准化作业提供可靠的数据支撑和质量标杆，有力保障路面结构层的整体耐久性与扩容工程品质。

下一步，遂渝扩容ZCB1-LM项目将以此为契机，全面总结首件成果，迅速拉开路面结构层施工序幕，全力打造内实外美、耐久舒适的品质工程，为成渝双城经济圈交通建设再立新功！