近日，中国公路学会公布2026年度美丽公路项目名单，公司参建的京港澳高速湖北北段、绵茂公路（蓝家岩至汉旺段）双双入选，荣获“2026年度美丽公路”称号。一条纵贯南北，在车流不息中完成“四改八”；一条穿行龙门山脉，历经13年攻坚从天堑变通途。两条公路，两种风景。它们究竟“美”在哪里？一起去看看。

京港澳高速湖北北段：“黄金大通道”焕新升级

京港澳高速湖北北段改扩建工程全长157.79公里，是国家“十四五”重点工程、交通强国示范项目，也是“十四五”期间国内改扩建里程最长的高速公路项目。大桥分公司承建的6标段全长12.9公里，将原有双向4车道改扩建为双向8车道，路基宽度由26米拓展至41.5米，设计时速由100公里提升至120公里。

焕新之美——老牌交通动脉展新颜

项目建设面临“边通车、边施工”的复杂环境，既要保障既有高速正常通行，又要跨越城市主干道、国道和铁路。项目优化施工组织和交通组织，通过导航软件、广播等渠道及时发布绕行信息，在保障通行的同时有序推进建设。2026年2月6日，京港澳高速湖北北段改扩建工程正式通车，昔日双向4车道升级为双向8车道，一条纵贯南北的“黄金大通道”焕发新颜。

智慧之美——科技赋能筑路架桥

作为全线关键控制性工程的新建汉江特大桥，主塔施工空间狭窄，紧邻正在通行的既有高速，高空作业风险突出。项目创新应用高空塔吊作业平地化系统、智能远程控制轻型筑塔机、“布料机+卧式液压吊罐”等智能建造技术，采用预制组装工艺提升施工效率和工程质量；依托智慧工地管理系统，打造智慧调度中心、智慧钢筋加工厂等智能化作业场景，实现关键施工数据实时监控和动态管理，让筑路架桥更加安全、高效、智能。

畅行之美——八车道铺展通途

道路更宽，通行更畅。改扩建完成后，京港澳高速湖北北段日均通行能力提升1倍以上，节假日拥堵时长预计减少70%，将有效缓解区域交通压力，进一步强化武汉都市圈与长江中游城市群互联互通，为这条南北“黄金大通道”注入新的活力。

绵茂公路：十三年，天堑铺展生态画廊

绵茂公路起于绵竹汉旺镇，止于茂县光明镇，全长56公里。公路穿越九顶山自然保护区和大熊猫国家公园，在高山峡谷、雪山林海间蜿蜒延伸，一路伴着青山河谷前行。

自然之美——公路融入山水画卷

原生林海广袤幽深，峡谷溪流潺潺流淌，瀑布飞流、云雾缭绕、红叶漫山。春有山花、夏有绿荫、秋有彩林、冬有冰雪，沿线四季景致各有不同。建设过程中，机化分公司坚持生态优先、绿色施工，最大限度保护原生地貌、植被和野生动物生存环境，让道路顺着山势延伸、融入山水之间，在龙门山间铺展开一条流动的生态画廊。

坚守之美——十三载凿出蜀道通途

这份山水之美背后，是13年的艰苦建设。面对深山无通讯信号、漫长汛期和频发地质灾害，每年有效施工时间不足半年；面对峡谷陡峭、大型机械难以进场的施工环境，建设者因地制宜、人背马驮；面对隧道涌水突泥、围岩坍塌、有害气体等复杂地质风险，建设团队持续优化施工工艺、破解建设难题。先后两万余名建设者扎根深山，在龙门山间架桥、凿隧、筑路，历经13年艰苦鏖战，将昔日天堑变为今日通途。

致远之美—— 一条路连接山里山外

2022年12月27日，绵茂公路正式通车，绵竹至茂县通行时间由4小时缩短至1.5小时。公路北接国道213线通达九寨沟方向，西接国道317线通往马尔康、甘孜方向，成为连接四川盆地与阿坝州的重要旅游通道，也进一步改善沿线群众出行条件，为区域文旅发展和经济社会交流提供有力交通支撑。

从纵贯南北的交通动脉，到蜿蜒龙门山间的生态画廊；从智慧建造带来的品质焕新，到十三载坚守换来的山河通途。两条公路，两种风景，共同诠释着“美丽公路”的丰富内涵。美的不只是沿途风景，更有品质、智慧、生态与坚守。