近日，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河正式通航。交通设计院公司承担了平陆运河工程的全过程设计技术咨询工作，以专业力量为世纪运河保驾护航。

平陆运河2022年8月28日开工建设，全长134.2公里，按内河I级航道标准建设，可通航5000吨级船舶，是国内通航等级最高的运河。平陆运河北起南宁横州市西津库区平塘江口，南经钦州灵山县陆屋镇，沿钦江直通北部湾，全线建成马道、企石、青年三大梯级枢纽。工程创造了四项“世界之最”：世界同类运河通航能力最强、世界同类船闸通航速度最快、世界省水船闸落差最高、世界内河省水船闸规模最大。

平陆运河枢纽船闸均为双线一级船闸，面临超高边坡、三级省水池复杂输水系统、超大尺度整体式结构等技术难题，对设计审查工作提出极高要求。交通设计院公司第一时间部署，统筹前线与后方资源，迅速集结120余人组建平陆运河项目部，下设南宁前线指挥协调组和成都后方技术支撑组，协同推进各项工作。南宁前线指挥协调组由相关分院骨干组成，现场组建工作专班、搭建工作平台，迅速投入运行；成都后方技术支撑组统筹整合公司技术资源，与前线协调联动，按标段迅速开展初步设计阶段技术文件审查，约三个月完成初步设计和首批施工图咨询审查，为项目加快推进提供坚实技术支撑。

设计审查工作完成后，交通设计院公司迅速转入施工期技术咨询服务，坚持四年如一日，高质量、高时效做好施工期设计变更审查、专项技术咨询和现场技术支撑，坚守现场，加强与建设单位、设计单位沟通，高效有序开展咨询工作，以专业审查和技术支撑助力“国字号”工程顺利推进。

平陆运河通航后，西南地区货物经平陆运河出海，较传统路径缩短内河航程560公里以上，每年可节约运输费用超50亿元，对推动广西向海图强、促进新时代西部大开发、构建更为紧密的中国—东盟命运共同体具有重大意义。