7月17日，由川高公司主导投资、四川路桥承建的攀盐高速项目房板山1号隧道出口端顺利实现进洞施工，标志着该隧道已形成进出口双向掘进格局，为攻坚年度建设目标、加快隧道施工进程筑牢坚实根基。

房板山1号隧道进口位于盐源县盐塘镇、出口位于盐源县黄草镇，为全线控制性工程。隧道左线全长4431米，右线全长4440米，最大埋深327m。隧道地质情况复杂，隧址地处川西南高烈度强震活动带，围岩破碎松散，IV、V级软弱围岩占比超78％，洞身穿越多层岩溶发育地层及中窝组含煤地层，属低瓦斯特长隧道。隧道出口为桥隧衔接点，山势陡峭，便道垂直落差高达100米，洞口作业场地狭小，工程施工难度与安全管控风险极为突出。

面对隧道地质、场地、瓦斯防控多重叠加难题，攀盐公司统筹各参建单位聚势汇力、排难攻坚，全面做好进洞前各项准备工作。一是针对复杂地质条件，进洞前实施超前水平钻探，精准探明掌子面前方地质情况，前置排查安全风险。二是严格瓦斯防控，现场同步落实常态化门禁管理、瓦斯监测、通风管控，保障洞口初期掘进作业安全可控。三是最大化提升出口端作业场地空间，同步组织挡墙施作与隧道进洞作业，充分利用洞渣填筑加宽作业平台。

下一步，攀盐公司将锚定年度建设目标，持续攻坚施工黄金期，统筹调配各类资源，抓实抓细安全质量环水保管控力度，有序全面推进主体工程施工进度，为攀盐高速项目建设稳步科学推进提供有力支撑。