
7月10日,由路桥集团二分公司承建的川汶高速TJ16项目芤山隧道顺利进洞,正式进入主体掘进阶段。
芤山隧道采用分离式双向布设,左线全长4808米、右线全长4720米。隧址区属高山峡谷地貌,地形陡峻、水文地质条件复杂,出口端存在洞口偏压、围岩破碎、V级围岩占比高、微瓦斯、高地应力等不良地质特点,整体施工难度大、安全管控压力大。
针对施工重难点,项目技术团队结合现场实际,优化钻爆、支护施工工艺,制定不良地质风险专项防控方案,严格落实超前地质预报、全过程监控量测及隐患排查治理,高效完成洞口危岩清理、边坡支护、导向墙施工等各项前置准备工作,严格筑牢施工安全质量防线。
下一步,项目将继续严格落实高原山区隧道施工规范,细化工序管理、严控施工风险,稳步推进隧道后续掘进、支护、衬砌施工,全力高效推进项目建设,助力川汶高速早日通车。